挂车高强方管厂家制作成型方法

1、实弯

实弯，挂车高强方管顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。

(1挂车高强方管厂家讲到实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要准确，内角成型的R比较准确。

(2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。第一，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短; 第二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。

2、空弯

挂车高强方管厂家讲到空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，

挂车高强方管弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。

(1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。

(2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹。